三江，渐成柳州北部交通最便利的枢纽

10月26日，随着桂三（桂林-三江）高速公路的正式通车，三江又新通一条高速公路。这是继今年1月三柳高速开通后，三江开通的第二条高速路。近年来，三江已渐成柳州北部交通最便利的枢纽。

桂三高速

桂三高速起于桂林市临桂区临桂镇花堽村，接泉南高速公路桂林绕城段，经临桂、龙胜、三江侗族自治县，止于三江独峒乡唐朝村（桂黔界），与贵州省水口至都匀高速公路对接。

桂三高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面。全线设桥梁104座，长度32.590公里，隧道23座，长度28.025公里，桥隧比例占46%。

如何收费？

桂三高速全线设置五通、宛田、龙胜、瓢里、三江北、独峒6处匝道收费站，桂湘思陇、桂黔独峒2处主线收费站是广西通往湖南与贵州的两个出省大通道。

根据收费标准，一类客车从三江北收费站到桂林临桂的五通收费站通行费为90元；三江北到桂林北105元。

三江渐成北部交通最便利枢纽

桂三高速的通车，是继今年1月三柳高速开通后，三江开通的第二条高速路。近年来，随着通高铁、通高速，三江已渐成柳州北部交通最便利的枢纽。

桂林至三江高速公路是国家高速公路网厦蓉高速公路（厦门至成都）的重要组成部分，也是包茂高速公路（包头至茂名）在广西境的重合段，同时又是贵广高速公路（贵阳至广州）大通道的重合段，桂三高速公路还是广西“四纵六横三支线”高速公路网横二灌阳（省界）至三江（省界）公路的重要组成部分。

加上三柳高速公路（三江至北海高速的主要构成路段），意味着三江已建起了快速交通的网络格局，成为柳州北部西进贵州、四川、东连广东、南下北海、北接湖南的快速交通网络枢纽。

相较于仅有三柳高速一条高速公路经过的融安、融水，想要西进贵州、四川、东连广东、北接湖南，都需经过三江，才能与其他高速网络进行连接。

在还未通高速公路之前，2014年12月，随着贵广高铁的开通，三江已成为广西首个开通高铁的少数民族自治县。随后，三江也成为融安、融水民众搭乘高铁的中转站之一。

“要致富，先修路”。人文、自然旅游资源丰富的三江，是国家级贫困县，拥有便捷的交通，更有利于其与沿线地区旅游业、农业、商贸等产业的合作与发展，带动侗乡民众脱贫致富。

据统计，今年1至9月，三江共接待游客654.6万人次，旅游社会总收入达42.5亿元。

微评柳州报道  编辑：朱柳融 图片：吴练勋 龚普康

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